大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于資陽哪里可以看歐洲杯直播的問題，于是小編就整理了1個相關介紹資陽哪里可以看歐洲杯直播的解答，讓我們一起看看吧。

株洲廠在全國各大機車廠中處于什么地位？實力屬于什么水平？

本文標題所指株洲廠指的是中車株洲電力機車廠，中車株機在中車集團是絕對的國家隊主力，是中國軌道裝備頂尖企業(yè)之一，是湖南千億軌道工業(yè)領頭兵！

中車株機出口土耳其動車

大家先來看看，中車集團旗下各主力企業(yè)的分工和主業(yè)。

高鐵：青島四方，長客，唐車。

城軌：長客，株機，青島四方，浦鎮(zhèn)，大連

電力機車：株機，大同，大連

內燃機車：戚墅堰，大連，資陽

電機：株洲電機，成都，永濟

研究所，株洲所，戚墅堰所，四方所，大連所，大連中心

以上可以看出，株洲廠在中車集團，是電力機車和軌道機車的主力，這幾年，憑借株洲所強大研發(fā)能力，中車株機在保持傳統(tǒng)行業(yè)電力機車和城軌裝備優(yōu)勢的前提下，加大了對超級電容和磁懸浮的研究創(chuàng)新并取得可喜成績，已經(jīng)成為這兩個領域毫無爭議的排頭兵。

出口奧地利無軌電車

因為有超級電容，車輛在行進過程中不需要充電；只是在進站時，利用乘客上下車30秒時間，完成充電，將電能儲存到超級電容內，滿足跑到下一站的用電需求。 車輛在下坡路況及制動時，還能將85%以上的動能轉化為電能，回收到超級電容再利用，節(jié)能環(huán)保性能可見一斑。目前，中車株機研制的多款超級電容，已大量運用于廣州、寧波、武漢、淮安的有軌電車和無軌電車上，已成為中車株機的一張“新名片”。

出口馬其頓機車
如今，在長沙黃花機場與火車南站區(qū)間線上，運營了十幾個月的磁浮快線，以噪音低、無污染、爬坡能力強、造價低等優(yōu)勢，得到了業(yè)界一致好評，市場前景廣闊。目前，中車株機形成了“3+X”的產業(yè)格局：機車、城軌、動車組是三大主業(yè)，超級電容、中低速磁懸浮等是新產業(yè)的典型代表。

就在前幾天，中車株機與德國鐵路股份公司 簽訂了20臺新型混合動力“火車頭”框架協(xié)議 及首批4臺機車訂單， 這是中國“火車頭”首次走進德國， 標志著中國軌道交通裝備整車產品 獲得世界高端市場認可?，F(xiàn)在的株機已經(jīng)成為歐洲公共交通供應商之一。??????中國智造現(xiàn)在已經(jīng)越來越引起世界矚目，而株機廠在里面起到了巨大的作用！最后說句題外話，我哥在中車株機里面擔任基層領導，而我在修著高鐵線路，我們兄弟是實實在在的中國高鐵發(fā)展的見證者，參與者和建設者！??????我是喜歡一本正經(jīng)胡侃的一包白沙，感謝您的閱讀！??????

本人在株洲電力機車有限公司工作了36年 ，讓我來回答你這個問題吧 ，在這個方面自認為還知道一點點 ，如果有什么不全面請大家補充。 株洲電力機車有限公司 ，在全國的各大機車廠中，屬于中車集團一級子公司 ，其中的實力不容小覷 ?。ú糠謭D片來自于網(wǎng)絡聯(lián)系即刪除 ）

中國的第一臺電力機車誕生于此 ，是中國電力機車的搖籃 。在原來中車集團之前的南車集團 ，地位是相當?shù)母?，全國的80%以上的電力機車由此生產 。后來由于國家的鐵路建設的加速 ，電力機車的需求量非常之高 ，株洲電力機車有限公司生產的量有限，可以說是供不應求 ，不得已的分配到其他廠里去生產 ，后來其他廠的生產工藝和技術都是脫胎于此 ，當時在全國的機車生產當中 ，株洲電力機車有限公司的地位是相當?shù)母?，可以說是當時的龍頭老大 ！

當時屬于鐵道部的機車車輛工業(yè)生產的廠家，剝離出來 ，成立了中國南車集團公司和中國北車集團公司 ，負責機車車輛的生產 ， 株洲電力機車公司 ，當時屬于南車集團有限公司 。生產的7200和9600 千瓦的電力機車 ，是當時鐵路運輸?shù)闹髁﹄娏C車 ，需求量非常之大 ，產品質量過得硬 。

本人就在這個廠里工作了幾十年 ，親眼見證哪它的壯大與發(fā)展 ！后來高鐵興起，南車集團和北車集團合并為中國中車集團，高鐵的生產和制造大概是由于振興東北老工業(yè)基地的原因吧 ，全部由青島四方車輛廠生產 ，株洲電力機車有限公司 ，便沒有了高鐵生產的資質 ，普通電力機車的需求也隨之下降 ?，F(xiàn)在的株洲電力機車有限公司 ，大部以生產城軌為主 ，兼顧機車 、磁懸浮 、以及出口的動車和城軌為主 ，在全國的機車車輛工業(yè)中 ，出口最多的應該是株洲電力機車有限公司 ，株洲電力機車有限公司的實力仍然在，依然是中國電力機車的龍頭老大 ！

其中出口到馬來西亞的米軌動車 ，還有出口到馬其頓的天狼星號動車 ，是最成功的 。其中天狼早上動車是最漂亮的 ！

綜上所述，株洲電力機車有限公司 ，在全國的機車廠中，仍然是龍頭老大的位置 ，實力不容小覷 ，株洲廠發(fā)展是可期的！

只要是對國內鐵路機車有所了解的人都知道，株洲電力機車廠是中國最早生產電力機車的廠家，該廠生產的電力機車質量是國內最好的。

我就簡單介紹株洲廠生產的部分電力機車車型。

1958年就試制出第一臺電力機車，取名韶山，當然因為技術條件所限，前面幾臺機車考核沒有成功，直到1969年才試制成功第一臺，叫韶山1型電力機車，中國最初幾條電氣化鐵路都用了韶山1型機車，這款機車直到1988年才停產。

韶山1型電力機車

而中國第二代電力機車韶山3型也有相當數(shù)量是由株洲廠生產的，這款機車功率比韶山1型機車有所提升，產量也很大，運用范圍也比較廣泛，除了株洲廠，大同廠、資陽廠也生產過韶山3型電力機車，但是株洲廠的韶山3質量是最好的。

韶山3型電力機車牽引客車

以上兩款速度算相對慢的，構造時速100公里。后來大提速生產的電力機車也有株洲廠的產品，比如韶山8型電力機車，構造時速170公里，這是90年代為了鐵路大提速而生產的客運機車，功率不大，在平原地區(qū)牽引客車運行還是沒問題的，在1998年京廣鐵路其中一段的提速實驗中，韶山8型機車跑出了240公里的時速。

韶山8型電力機車

后來株洲廠生產的韶山9型以及韶山9改進型電力機車功率更大，構造時速也是170公里，韶山9是具備了向客車供電的功能，從44號開始改進了外觀，更具流線型，在后來的鐵路大提速中擔當了電氣化鐵路直達特快列車的牽引任務。

韶山9改進型電力機車牽引客車

后來鐵路貨運推廣重載，株洲廠又和西門子公司合作推出了大功率和諧1系列電力機車，和諧1、和諧1B、和諧1C，這幾款機車不僅功率比以前韶山系列機車大，構造時速也達到120公里，因為鐵路提速不僅僅是客車要提，貨車也要提速，所以貨運機車設計時速也要提升。

和諧1C型電力機車牽引貨列

深度國產化版和諧1型電力機車牽引貨列

和諧1系列除了貨運機車外，還有構造時速170公里的和諧1D型電力機車，在山區(qū)長大坡道電氣化鐵路也可以牽引提速客車達速運行，爬坡能力比韶山系列的電力機車強。

和諧1D牽引直達特快列車

到此，以上就是小編對于資陽哪里可以看歐洲杯直播的問題就介紹到這了，希望介紹關于資陽哪里可以看歐洲杯直播的1點解答對大家有用。