大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于藍(lán)鯨體育歐洲杯足球直播的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹藍(lán)鯨體育歐洲杯足球直播的解答，讓我們一起看看吧。

速滑四大洲賽哪有直播？

短道速滑四大洲直播平臺(tái)為中央5套體育頻道和5套體育賽事頻道，企鵝，藍(lán)鯨，虎牙等平臺(tái)直播。

短道速滑四大洲賽在美國(guó)鹽湖城舉行，一年一屆，是除歐洲以外的亞洲，大洋洲，非洲，美洲參加的短道速滑大賽，是國(guó)際滑聯(lián)為提高四大洲的整體水平而設(shè)的大賽，也為四大洲選手提供了展示自我的平臺(tái)。

中國(guó)隊(duì)發(fā)揮出色，奪得了一塊金牌，三塊銀牌，一塊銅牌，總共5塊獎(jiǎng)牌。

怎么樣捕鯨魚(yú)？

捕鯨，將系有繩索的铦或叉、鏢等，采用射擊或投擲方式刺入鯨體進(jìn)行獵捕。獵捕對(duì)象有須鯨和齒鯨兩類，以藍(lán)鯨、長(zhǎng)須鯨、露脊鯨、抹香鯨、座頭鯨、北極鯨、灰鯨、鳁鯨、小鳁鯨等為主。由于鯨油是貴重的工業(yè)原料，歷史上歐洲和美洲一些國(guó)家的捕鯨活動(dòng)長(zhǎng)盛不衰。自20世紀(jì)中葉起，由于過(guò)度獵捕導(dǎo)致資源衰退以及國(guó)際上對(duì)捕鯨的限制，捕鯨業(yè)已趨衰落。

領(lǐng)克、WEY、星途，三大中國(guó)新高端品牌誰(shuí)更值得買(mǎi)？

WEY、領(lǐng)克、星途三大品牌充其量可定義為輕奢級(jí)（接近中端），發(fā)展?jié)摿η皟烧咂椒智锷?/strong>

解析吉利長(zhǎng)城奇瑞三大子品牌的未來(lái)發(fā)展?jié)摿Γ诵脑谟谌筌嚻蟮募夹g(shù)儲(chǔ)備，不過(guò)首先應(yīng)以銷量保有量作為分析基礎(chǔ)。

• 領(lǐng)克2019年度品牌總銷量為128066臺(tái)

• WEY2019年度品牌總銷量為99399臺(tái)

• 星途2019年度品牌總銷量為15994臺(tái)

從銷量數(shù)據(jù)已可以初步得出結(jié)論，奇瑞星途這一所謂的高端品牌連輕奢級(jí)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都不具備，但是價(jià)格且探入這一范圍，這一品牌沒(méi)有發(fā)展?jié)摿Α?p style="text-align:center">

造成星途銷量低迷的因素主要是奇瑞汽車的技術(shù)匱乏，從瑞虎到星途無(wú)非是更換了外殼，發(fā)動(dòng)機(jī)只有1.6T小排量直噴增壓機(jī)可選，動(dòng)力表現(xiàn)平平無(wú)奇且質(zhì)量并不足夠穩(wěn)定；變速箱方面依靠格特拉克供應(yīng)的DCT也沒(méi)有優(yōu)化水高水平，定價(jià)超過(guò)15萬(wàn)的星途系列SUV真實(shí)品質(zhì)（價(jià)值）僅僅在消費(fèi)級(jí)。

比如1.6T的星途TX遠(yuǎn)不如哈弗系列的2.0T&7DCT的四驅(qū)SUV，1.6T的星途VX以準(zhǔn)C級(jí)的尺寸還在“小馬拉大車”，二線子品牌的歐尚科賽都有了2.0T&8AT的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，然而主力版本的價(jià)格僅僅在13~15萬(wàn)之間。星途系列的量產(chǎn)車兩大核心總成的技術(shù)水平相當(dāng)一般，但是量產(chǎn)車定出的價(jià)格卻遠(yuǎn)超競(jìng)品，這一品牌最終的宿命很有可能與早期奇瑞瑞麒相同。

領(lǐng)克汽車缺少“后勁”

領(lǐng)克為吉利汽車與沃爾沃汽車合資成立的自主合資品牌，這一品牌本不適合與星途和WEY相提并論，因?yàn)椴⒉皇羌兇獾膰?guó)產(chǎn)車。而之所以評(píng)價(jià)領(lǐng)克汽車缺少“后勁”，原因?yàn)榧c沃爾沃兩方都沒(méi)有先進(jìn)的技術(shù)可以哺育領(lǐng)克的成長(zhǎng)。

沃爾沃只有DriveE-T系列的發(fā)動(dòng)機(jī)可以支持領(lǐng)克，然而此系列的發(fā)動(dòng)機(jī)在質(zhì)量與性能方面的表現(xiàn)并不很理想，這點(diǎn)可參考領(lǐng)克01首發(fā)款的性能版與機(jī)油乳化的問(wèn)題，不降功率就會(huì)有些通病而降功率性能平平，這是標(biāo)準(zhǔn)的歐系發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)。

其次領(lǐng)克汽車的品牌定位也比較尷尬，在期望轉(zhuǎn)變品牌形象時(shí)標(biāo)榜為沃爾沃背書(shū)的合資品牌，在銷量低迷時(shí)又去大打情懷牌，到底是什么品牌呢？而且在自認(rèn)為品牌影響力足夠大之后，發(fā)動(dòng)機(jī)以低端的三缸機(jī)與三缸混動(dòng)系統(tǒng)為主，這些機(jī)器裝備的量產(chǎn)車在品質(zhì)方面甚至連某些優(yōu)秀的同級(jí)合資車都不如。領(lǐng)克汽車的銷量尚可原因在于品牌營(yíng)銷，但是技術(shù)升級(jí)即將達(dá)到瓶頸再加上產(chǎn)品定位的不甚合理，這一品牌后期沒(méi)有更大的發(fā)展?jié)摿Α?

WEY魏派存在轉(zhuǎn)型機(jī)遇（現(xiàn)階段一般）

長(zhǎng)城汽車有4B15與4C20兩臺(tái)優(yōu)秀的自主研發(fā)直噴增壓機(jī)，其中1.5T（4B15B）以124kw/285N·m的動(dòng)力儲(chǔ)備穩(wěn)居同排量第一名，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)DVVT、高壓直噴、電控渦輪增壓器與雙平衡軸等技術(shù)達(dá)到了國(guó)產(chǎn)2.0T三甲的水平。

理論上這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與優(yōu)秀的DCT450型7擋濕式雙離合組合，綜合WEY系列的量產(chǎn)車定價(jià)而言還是很有些競(jìng)爭(zhēng)力的，但前提是別讓哈弗品牌使用相同的總成。

• VV5是哈弗F5的高配版

• VV6是哈弗F7的高配版

• VV7是獨(dú)立研發(fā)車型但缺少四驅(qū)版

• 插電混動(dòng)系列對(duì)標(biāo)王朝系列一敗涂地

WEY的幾臺(tái)量產(chǎn)車都能從哈弗SUV中找到“準(zhǔn)同款”，而這些哈弗車在使用相同動(dòng)力傳動(dòng)總成的前提下價(jià)格低很多，而且其中有些性能四驅(qū)車（參考F7X）的綜合品質(zhì)可碾壓WEY全系。同門(mén)競(jìng)爭(zhēng)基本決定了WEY系列早晚會(huì)倒在長(zhǎng)城汽車自己的手里，除非轉(zhuǎn)型PHEV并定出合理的價(jià)格。

國(guó)產(chǎn)車的內(nèi)燃機(jī)達(dá)到了一線水平，但是在變速箱領(lǐng)域與一線外企仍有些差距；所以單純依靠燃油車無(wú)法與價(jià)格持續(xù)下探的少數(shù)優(yōu)秀合資車競(jìng)爭(zhēng)，能實(shí)現(xiàn)彎道超車的唯一方式是利用插電混動(dòng)技術(shù)。長(zhǎng)城汽車有Pi4雙擎后驅(qū)加四驅(qū)平臺(tái)，這一平臺(tái)裝備的A/B級(jí)SUV如能將價(jià)格定位在15~20萬(wàn)之間的輕奢級(jí)，相信依靠另類的設(shè)計(jì)以及豐富的配置與合理的性能，WEY系列才會(huì)大有所為。

總結(jié)：自主品牌三大子品牌中星途不具發(fā)展?jié)摿Γ嫒鹌囋诩夹g(shù)研發(fā)能力方面遠(yuǎn)落后于長(zhǎng)城吉利，技術(shù)靠吹是吹不出來(lái)的。領(lǐng)克汽車目前已經(jīng)打入歐洲市場(chǎng)，全范圍發(fā)力總能維持這一品牌的運(yùn)轉(zhuǎn)，只是后期怕也是不溫不火。WEY系列能找準(zhǔn)產(chǎn)品定位轉(zhuǎn)型PHEV可成為第二個(gè)哈弗，定位高端不一定要產(chǎn)品的價(jià)格很高。

要知道某些豪華品牌的后驅(qū)性能轎車價(jià)格都已經(jīng)跌破了25萬(wàn)，入門(mén)級(jí)三廂轎車與此三大品牌同級(jí)，下一步則會(huì)是SUV的價(jià)格同步下探，豪華品牌都在放低姿態(tài)，自主品牌要做好準(zhǔn)備迎接暴風(fēng)雨的準(zhǔn)備了。

編輯：天和Auto

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國(guó)產(chǎn)中高端車型，目前處于發(fā)展上升期，也處于穩(wěn)定期，吉利的領(lǐng)克，長(zhǎng)城的WEY和奇瑞的星途都是新晉中高端品牌，目前熱度都很不錯(cuò)，旗下都推出了代表性車型，領(lǐng)克01，WEYvv7和星途TX