大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于歐洲杯直播起火的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹歐洲杯直播起火的解答，讓我們一起看看吧。

為什么歐洲森林容易起火？

據(jù)VOX，歐洲往年的夏天也會(huì)遭受森林火災(zāi)的威脅，但從未像今年一般，同時(shí)在多個(gè)地區(qū)發(fā)生森林火災(zāi)。

事實(shí)上，今年的高溫?zé)崂艘呀?jīng)席卷全球，北美、北極、北歐、非洲的氣溫都達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的高溫，多個(gè)國家已經(jīng)發(fā)生嚴(yán)重的人員傷亡。

此外，進(jìn)入夏季以來，加拿大的森林火災(zāi)也是頻發(fā)，導(dǎo)致數(shù)萬人被緊急疏散。

因此，高溫是元兇。

地中海氣候,夏季炎熱干燥,高溫少雨,冬季溫和多雨.北部是海洋性氣候,終年多雨溫度均衡,所以南部容易在夏季印發(fā)火災(zāi).

森林火災(zāi)多和損失大的主要原因是長時(shí)間的嚴(yán)重干旱。

此外，歐洲今年森林火災(zāi)的特點(diǎn)是起火突然、猛烈，火勢(shì)蔓延速度極快，給滅火工作帶來很大困難。

鋰電池受到外力撞擊后會(huì)產(chǎn)生爆炸起火，特斯拉安全嗎？

應(yīng)＂悟空小秘書＂邀答！

鋰電池受到外力撞擊后會(huì)產(chǎn)生爆炸起火，特斯拉安全嗎？

我?guī)滋烨盎卮鹆艘黄P(guān)于特斯拉鋰電車的文章，對(duì)題中相關(guān)數(shù)據(jù)和特斯拉的鋰電還有印象！

不管是燃油車、還是鋰電車、只要你給他創(chuàng)造了爆炸的條件，都可能難免不發(fā)生爆炸起火的，這要看是什么原因造成的爆炸，如果憑特斯拉鋰電組的設(shè)置組裝和保護(hù)系統(tǒng)的的科學(xué)設(shè)計(jì)，僅憑一般重大的撞擊是不會(huì)發(fā)生爆炸的。

有關(guān)專家為了弄清特斯拉鋰電組的設(shè)計(jì)是不是合理，專門解剖了特斯拉動(dòng)力車的全組電池：

1??特斯拉的MOdel S鋰電池板總重量900Kg，放置在駕駛艙正下方的前后軸底盤當(dāng)中，電池組占據(jù)了車輛底盤，但電池組并不承載上方重量，因?yàn)殡姵亟M有加強(qiáng)筋和受力框架結(jié)構(gòu)保護(hù)。除了為電動(dòng)機(jī)提供能源外，也起到了穩(wěn)定車輛高速時(shí)的重心作用，這就極大的避免碰撞發(fā)生爆炸起火。

2??讀來你會(huì)驚訝，特斯拉車標(biāo)稱400V，85KWh，就是相當(dāng)于內(nèi)儲(chǔ)了85度電量。共有7104節(jié)單體18650鋰電，分16組（其中每組有444節(jié)，毎74節(jié)并聯(lián)）、每組電池又由六組單體電池包串聯(lián)起來。它的科學(xué)性就是把單組電池錯(cuò)亂鋪放，方便散熱。而且有冷卻液管道疏通，起到熱脹冷縮作用能使主板電池在負(fù)70～150度之間正常工作，

電池組中，每節(jié)電池都有焊接精良的保險(xiǎn)絲，為的是每節(jié)電池發(fā)生故障時(shí)不泱及整體。

每個(gè)電池組中央有專線連接到控制模塊來檢查其電壓，確保電池安全正常工作。

電池上的保險(xiǎn)絲額定電壓為690V，分?jǐn)嚯娏鬟_(dá)700～200KA、

3??這電池板，表層由薄膜復(fù)蓋，下方便是防火材料保護(hù)，把整組電池保護(hù)得很嚴(yán)密，連專業(yè)人員都很難打開。有人為了檢測(cè)它的牢固性，用鐵箭頭射不穿，從樓上整體往下扔，沒有分散，第二次再扔，部分電池被分解成單節(jié)。

向你介紹了這么多的電池組結(jié)構(gòu)，你看，整組電池由于超重力撞擊試驗(yàn)而分散了，它哪可能輕意造成撞擊而爆炸燃燒??！

特斯拉鋰電池汽車??已做到了防患于未然！

謝謝你的閱讀??！

著火爆炸，本質(zhì)是一種劇烈的化學(xué)反應(yīng)了，聽起來的確有點(diǎn)嚇人。我們平時(shí)用油用電，都會(huì)有一定的危險(xiǎn)性，但是100多年來，汽車，煤氣爐，熱水器，一直都這樣用著，放眼全球，也許每天都有很多人因?yàn)檫@些工具的使用造成著火爆炸而受傷或者喪命，但是我們都習(xí)慣了，畢竟概率不高，隔岸觀火嘛，手機(jī)上市后，鋰電池爆炸例子也不少，很多人也擔(dān)心，但是還是無法拒絕掉手機(jī)而不用了，電動(dòng)車因?yàn)殇囯姵囟艿讲毮?，主要是因?yàn)樗鄬?duì)而言是新品，數(shù)量還不多，只要發(fā)生一例這種事情，就可能會(huì)成為全世界的焦點(diǎn)了，請(qǐng)關(guān)注：容濟(jì)點(diǎn)火器

1、燃油燃?xì)獾膫鹘y(tǒng)汽車，理論上是要安全點(diǎn)，主要是燒油的時(shí)候，油是單獨(dú)儲(chǔ)藏在油罐子里邊的，真正做功，是在發(fā)動(dòng)機(jī)里邊脈沖式完成的，安全可控。只要油沒有和空氣混合成一定比例，你即使用火去燒它，它也不會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，當(dāng)然也不會(huì)被點(diǎn)燃。而如果油泄露到空氣里邊，如果沒有單獨(dú)的達(dá)到一定能量的火點(diǎn)，同樣也不會(huì)發(fā)生燃燒。所以需要油，空氣，火點(diǎn)，三者同時(shí)具備了，才會(huì)引起燃油車燃燒爆炸，從理論上來講，這種概率，的確是比較低的。汽車使用過程中，當(dāng)然也出現(xiàn)過一些車禍現(xiàn)場(chǎng)爆炸，或者車子自燃的例子，但是對(duì)比交通事故而言，還是非常低的比例。

2、電池主要的問題，是能量全部集中在電池里邊，電池充放電過程，都是一種化學(xué)反應(yīng)，而這種化學(xué)反應(yīng)，是集中到電池內(nèi)部進(jìn)行的，和燃油的化學(xué)反應(yīng)是分開到發(fā)動(dòng)機(jī)里邊脈沖式進(jìn)行，有很大不一樣了?；瘜W(xué)反應(yīng)都講究一定溫度壓力環(huán)境，如果鋰電池受到外力撞擊，就可能會(huì)改變里邊的化學(xué)反應(yīng)條件，造成瞬間激烈反應(yīng)，引起大量發(fā)熱而最終造成熱失控，溫度會(huì)持續(xù)升高，達(dá)到了里邊材料的著火點(diǎn)，直接引起燃燒爆炸。

3、有人曾經(jīng)用手機(jī)的鋰電池做實(shí)驗(yàn)，拍了一些視頻，讓尖銳的金屬穿入鋰電池內(nèi)部，的確引起鋰電池發(fā)熱爆炸的，可以想象得到，汽車出車禍時(shí)候，會(huì)有不同角度的撞擊力存在，這樣可能會(huì)引起鋰電池變形，或者有東西穿刺到內(nèi)部，造成短路，或者是改變了反應(yīng)條件引起大量發(fā)熱，造成爆炸。

4、鋰電池一旦著火爆炸，似乎也沒有更好的滅火方法，只能噴水上去降溫，即使一時(shí)看起來似乎已經(jīng)火滅了，但是里邊還在激烈反應(yīng)的，隔不了多久又會(huì)重新燃燒爆炸起來，所以這種給人心理是帶來很大畏懼的，一旦鋰電池著火，似乎只有放棄整個(gè)車子遠(yuǎn)離了，如果逃避不及時(shí)，可能會(huì)傷害到人本人了。

5、鋰電池電解液容易揮發(fā)，一旦撞擊裂損泄露，會(huì)跑到空氣，帶來一定香味，是劇毒的，而且易燃，如果碰上水，同樣會(huì)放熱而爆炸。

6、當(dāng)然汽車工廠，會(huì)考慮了各種防護(hù)設(shè)計(jì)，考慮了碰撞帶來的一些防護(hù)問題，所以相對(duì)而言，發(fā)生爆炸的概率也很低的，當(dāng)然鉛酸電池要好點(diǎn)了。

到此，以上就是小編對(duì)于歐洲杯直播起火的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于歐洲杯直播起火的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。