歐洲杯德國滑翔傘視頻直播:歐洲杯德國滑翔傘視頻直播回放
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飛天夢付出了哪些代價?
翱翔于天空大概是人類自古以來就有的夢想,現在當然這些都輕松實現了,但在一百多年前(或者更久遠),很多人為了飛上天空做出了許多努力,有的甚至獻出了生命。
明朝時候有個木匠叫萬戶,他發(fā)明了一個叫“飛鳥”的裝置,在試飛中鳥毀人亡。萬戶被認為是人類的航天鼻祖。20世紀70年代的一次國際天文聯(lián)合會上,月球上一座環(huán)形山被命名為“萬戶山”,以紀念這位“人類第一個試圖利用火箭飛行的人”。
一個澳大利亞裁縫叫弗蘭茲·瑞切特,他設計了一個可以飛行的衣服,其實就是早期的翼裝飛行。弗蘭茲·瑞切特為了證明他的杰作,試圖從埃菲爾鐵塔上往下飛,結果在人們的注視下從塔上栽下來,當場死亡!
李 林塔爾是一位德國工程師,滑翔飛行家,世界航空先驅者之一。他是最早設計和制造出實用的滑翔機,并于1889年寫成《鳥類飛行——航空的基礎》一書。他被 稱為“滑翔機之父”。不幸的事發(fā)生在1896年4月9日,李林塔爾操縱他的滑翔機時恰遇一股強勁的風,滑翔機栽向地面,滑翔機毀了,李林塔爾也脊椎斷裂受了重傷,第二天便死了。據說在彌留之際,李林塔爾對他弟弟說:“總要有人犧牲的。
飛天夢付出了巨大的代價。首先,它需要大量的資金投入,包括研發(fā)、測試和生產成本。
其次,飛天夢需要大量的時間和人力資源來實現,涉及到科學家、工程師和技術人員的努力。
此外,飛天夢還需要面對技術挑戰(zhàn)和風險,如火箭發(fā)射失敗、航天器損壞等。最重要的是,飛天夢可能會犧牲人員的生命,因為航天任務本身存在一定的危險性。總之,飛天夢的實現需要付出巨大的經濟、時間、人力和生命代價。
韓國冬奧會用一千多架無人機擺出空中滑雪人,隨后又變化為五環(huán)圖案是怎么做到的?
韓國平昌冬奧會開幕式上用一千多架無人機擺出空中滑雪人以及五環(huán)圖案的造型很新奇。這次的1218臺無人機秀,已經創(chuàng)造了最多無人機在空中同時飛行的吉尼斯世界紀錄。但說他們的無人機操縱技術已經領先世界簡直太夸張了!
其實,這在中國也根本不算多大點事!有人也許會說我是吹牛,其實如果你知道下面的事實就知道我所說非虛了。
目前中國大約有400個無人機制造商,供應全球70%的無人機需求市場。十大無人機制造商,中國占五個。
有人說你這是講制造,人家韓國是智能操控系統(tǒng)領先,可以擺出滑雪和五環(huán)的圖案。好吧,我們來看去年元宵節(jié)的時候,億航智能就曾在廣州海心沙創(chuàng)造過1000架無人機表演并破吉尼斯世界紀錄。而在去年12月,2017廣州《財富》全球論壇廣州市歡迎酒會在珠江江畔“小蠻腰”舉行。在晚會上億航智能公司旗下的億航白鷺傳媒科技團隊為全球人民奉獻上了一場“天幕千機”無人機群表演節(jié)目。只見在《祝酒歌》的美妙旋律中,由1180架無人機組成的編隊從海心沙靜靜飛起,在茫茫夜色中排列組合,當歌曲進入到最高潮時,它們瞬間亮燈組成了“財富”兩個漢字。然后是代表廣州航空、航運、科技創(chuàng)新等元素的動畫,展現開放和創(chuàng)新的漢字、中國地圖等圖案,如真似幻浪漫至極。而這一切的表演后臺其實是一個人、一臺電腦、一鍵控制。
值得一提的是,這種無人機表演受天氣,尤其風力影響較大。韓國平昌冬奧會開幕式上的這一經典畫面,據事后揭秘是“造假”——受天氣因素影響,為了達到完美效果,這次奧運五環(huán)組成是提前錄制的。而我們廣州那一次天氣情況良好,是現場真實表演的。
雖然“造假”有點遺憾,不過人類在無人機制造和智能控制技術方面的進步的確值得點贊,而且發(fā)展會越來越快越來越完美。至于它的軍事等方面的用途也會擁有更加巨大和廣泛的前景。
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